PC02-1AR van de de Luchtcompressor van graafwerktuigcoupling for komatsu de Flexibele Koppeling
PC02-1AR graafwerktuig Coupling
,Flexibel Graafwerktuig Coupling
,De Flexibele Koppeling van de luchtcompressor
PC02-1AR van de de Luchtcompressor van graafwerktuigcoupling for komatsu de Flexibele Koppeling
Productomschrijving:
|
Deelnaam |
Hydraulische Pompkoppeling |
| ModelNo | PC02-1AR |
| Artikelnummer | 21A-01-13120 21A0113120 |
| Materiaal | Rubber op hoge temperatuur, Natuurrubber |
|
Binnenverpakking |
Krimpfolie |
|
egorie |
De delen van bouwmachines |
| Teken | Volgens klantenbehoeften |
| Toepassing |
Graafwerktuig |
| Kwaliteit | Controle-strikte 100%-test |
|
Leveringsmethodes |
Druk uit: DHL, Fedex, EMS, UPS of door Lucht/Overzees |
|
De naverkoopdienst |
Onlineondersteuning |
|
Geschikt Merk |
KOMATSU, erpillar, Volvo, Kato, Hyundai, |
Het product toont zoals hieronder:
Contactdetails
YINGFENG BOUWmachines LIMTED
Co. van Guangzhouxiebagn MACHINES, LIMTED
gespecialiseerd in:
de koppelingen, rubber zet, de delen van Gera, hydraulische verbindingen en verbindingsuitrustingen voor hydraulische hamers, rotsbrekers, hydraulische graafwerktuigen, wielladers, en JCB badkhoe laders op.
En, Ons bedrijf levert ook:
Motoronderdelen, hydraulische zuigerpomp en hydraulische reismotor, de assemblage van de Schommelingsmotor en hydraulische onderdelen, elektrische delen, delen van de de hamerbreker van enz. de Hydraulische met zuiger, cilinder, beitel, door bout, zijbout, hoogste struik, voor hoofdring, accumlator, klep, enz.
Wij proberen altijd ons beste voor al onze klanten en maken het beter en beter. Welkom!
Meer Producten:
| 21R-60-01100 | TANK ASS'Y | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 07041-13012 | STOP | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 07002-03034 | O-RING | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 20N-60-41350 | MAAT | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 20N-60-41360 | BOUT | Onderzoek | 2 | Sn: 10001-OP |
| 20N-60-41370 | PAKKING | Onderzoek | 4 | Sn: 10001-OP |
| 21R-60-11120 | ZEEF | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 07000-02070 | O-RING | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 01010-50820 | BOUT | Onderzoek | 3 | Sn: 10001-OP |
| 01643-30823 | WASMACHINE | Onderzoek | 3 | Sn: 10001-OP |
| 21R-60-11150 | ISOLATIE | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 21S-60-11130 | FILTER | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 21S-60-11150 | PATROON | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 21R-60-11130 | ELLEBOOG | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 21R-60-11140 | ELLEBOOG | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 21R-62-12120 | SLANG | Onderzoek | 1 | Sn: 10001-OP |
| 07281-00259 | KLEM | Onderzoek | 2 | Sn: 10001-OP |
| 01435-00816 | BOUT | Onderzoek | 4 | Sn: 10001-OP |
Koppelingsinformatie:
De hoek van de brandstofinjectievooruitgang is een belangrijke aanpassingsparameter om goede verbranding en het normale werk te verkrijgen, evenals economischer brandstofverbruik en betere emissieindioren te verkrijgen, en het heeft een grote invloed op de prestaties van de gehele machine.
Wanneer de hoek van de brandstofinjectievooruitgang te groot is, wegens de lage luchttemperatuur in de cilinder wanneer de brandstof wordt ingespoten, zijn de voorwaarden van de mengselvorming slecht, is de voorbereidingsperiode lang, de ruwe dieselmotorwerken (een ritmisch en kernachtig „kwakzalvers“ geluid kan worden gehoord), en de brandstofverbruikverhogingen, de machtsdalingen, de het niets uitvoeren snelheid is onstabiel en de aanvang is moeilijk; als de hoek van de brandstofinjectievooruitgang te klein is, kan de brandstof niet snel dichtbij het hoogste dode centrum, de verhogingen van de naverbrandingsperiode, de stijgingen van de verbrandingstemperatuur branden en de drukdalingen, de motor oververhit beduidend, en de thermische efficiencydalingen. De uitlaatpijp zendt witte rook uit, en de macht en de economie verslechteren. Daarom om goede motorprestaties te verzekeren, moet de optimale hoek van de brandstofinjectievooruitgang worden geselecteerd.