Hoog - van het Graafwerktuigparts hydraulic pump van de kwaliteitskoppeling de Koppeling DX160LC
Hoog - van het Graafwerktuigparts hydraulic pump van de kwaliteitskoppeling de Koppeling DX160LC
Productomschrijving:
|
Deelnaam |
Hydraulische Pompkoppeling |
| ModelNo | DX160LC |
|
Koppelingsstructuur |
Spiraalvormige Koppeling |
| Materiaal | Rubber op hoge temperatuur, Natuurrubber |
|
Binnenverpakking |
Krimpfolie |
|
egorie |
De delen van bouwmachines |
|
Punt |
Rubberkoppeling |
| Toepassing |
Graafwerktuig |
| Kwaliteit | Controle-strikte 100%-test |
|
Leveringsmethodes |
Druk uit: DHL, Fedex, EMS, UPS of door Lucht/Overzees |
|
Betalingstermijn |
L/C, T/T. Western Union |
|
Inventaris |
In voorraad |
Het product toont zoals hieronder:
Contactdetails
YINGFENG BOUWmachines LIMTED
Co. van Guangzhouxiebagn MACHINES, LIMTED
gespecialiseerd in:
de koppelingen, rubber zet, de delen van Gera, hydraulische verbindingen en verbindingsuitrustingen voor hydraulische hamers, rotsbrekers, hydraulische graafwerktuigen, wielladers, en JCB badkhoe laders op.
En, Ons bedrijf levert ook:
Motoronderdelen, hydraulische zuigerpomp en hydraulische reismotor, de assemblage van de Schommelingsmotor en hydraulische onderdelen, elektrische delen, delen van de de hamerbreker van enz. de Hydraulische met zuiger, cilinder, beitel, door bout, zijbout, hoogste struik, voor hoofdring, accumlator, klep, enz.
Wij proberen altijd ons beste voor al onze klanten en maken het beter en beter. Welkom!
Meer Producten:
| Pos. | Artikelnummer | Qty | Delennaam | Commentaren |
|---|---|---|---|---|
| *. | 2401-9236AKT | [1] | VERBINDINGSuitrusting; POMP | |
| -. | K1024107A | [1] | HOOFDpomp | |
| 111. | K9005440 | [1] | SCHACHT; AANDRIJVING (VOOR) | |
| 113. | K9005441 | [1] | SCHACHT; AANDRIJVING (ACHTERGEDEELTE) | |
| 114. | 414-00039 | [1] | KOPPELING; LAT | |
| 123. | 1.109-00075 | [2] | LAGER; ROL | |
| 124. | 1.109-00048 | [2] | LAGER; NAALD | |
| 127. | 114-00343 | [4] | VERBINDINGSSTUK; LAGER | |
| 13. | 410-00009 | [1] | DE EZEL ‚Y VAN HET CILINDERblok (R.H) | |
| 14. | 410-00010 | [1] | DE EZEL ‚Y VAN HET CILINDERblok (L.H) | |
| 151. | K9005444 | [2] | ZUIGER & SCHOEN ASS'Y | |
| 153. | K9005451 | [2] | PLAAT; DUW | |
| 156. | K9005443 | [2] | BUSH; SFERISCH | |
| 157. | K9005442 | [18] | De LENTE; CILINDER | |
| 211. | 1.412-00104 | [2] | PLAAT; SCHOEN | |
| 212. | K9005446 | [2] | SWASH-PLAAT ASS'Y | |
| 251. | 1.197-00012 | [2] | STEUN; SWASH | |
| 261. | 462-00025 | [1] | DEKKING; VERBINDING (F) | |
| 271. | 1.402-00089 | [2] | OMHULSEL; POMP | |
| 312. | 1.451-00084 | [1] | BLOK; KLEP | |
| 401. | 120-00188 | [8] | BOUT; CONTACTDOOS | |
| 406. | S2204663 | [4] | BOUT M6X1.0X16 | |
| 467. | 2181-1950D3 | [3] | STOP | |
| 469. | 1.181-00146 | [2] | STOP; VP | |
| 490. | 181-00519 | [15] | STOP | |
| 530. | K9005445 | [2] | HET OVERHELLEN SPELDezel ‚Y | |
| 532. | 409-00044 | [2] | ZUIGER; SERVO | |
| 534. | 416-00010 | [2] | KURK (L) | |
| 535. | 416-00011 | [2] | KURK (R) | |
| 548. | 1.123-00006 | [2] | SPELD | |
| 702. | S8010305 | [2] | O-RING 4DG-30 | |
| 710. | S8010855 | [2] | O-RING 1BG-85 | |
| 717. | S8011201 | [2] | O-RING | |
| 719. | S8011151 | [2] | O-RING | |
| 724. | S8000081 | [16] | O-RING | |
| 726. | S8000111 | [2] | O-RING | |
| 728. | S8000181 | [3] | O-RING | |
| 732. | S8000165 | [2] | O-RING | |
| 774. | 180-00383 | [1] | VERBINDING; OLIE | |
| 789. | S8060161 | [2] | RING; VEILIGHEIDSKOPIE | |
| 792. | S8060301 | [2] | RING; VEILIGHEIDSKOPIE | |
| 808. | S4012933 | [4] | NOOT | |
| 824. | S6500350 | [2] | RING; BREUK | |
| 885. | S5710881 | [2] | SPELD | |
| 886. | S5740870 | [4] | SPELD, DE LENTE | |
| 901. | S3140025 | [2] | BOUT, OOG | |
| 953. | S3527808 | [2] | SCHROEF, REEKS | |
| 954. | 120-00187 | [2] | SCHROEF; PAS aan |
Koppelingsinformatie: De functie van de koppeling is niet alleen macht over te brengen, maar ook de afwijking van coaxiality tussen de twee schachten te compenseren tijdens installatie en de timing van de brandstoflevering van de brandstofinjectiepomp aan te passen door een kleine hoeveelheid relatieve hoekige verplaatsing tussen de twee schachten te gebruiken.
Gedreven door de brandstofinjectiepomp, wordt het gedreven door het timingstoestel op het vooreind van de trapas door het middentransmissietoestel om het de timingstoestel van de brandstofinjectiepomp te drijven. Deze groep toestellen is gegraveerd met de tekens van de timingsovereenkomst, die volgens de tekens moeten worden geassembleerd om de timing van de brandstoflevering van de brandstofinjectiepomp te verzekeren.
De de outputschacht van het timingstoestel van de brandstofinjectiepomp en de nokkenas van de brandstofinjectiepomp worden verbonden door een koppeling. Sommige brandstofinjectiepompen gebruiken direct de booggroef op het omhulsel om de timing van brandstoflevering aan te passen door het pomplichaam te roteren die met betrekking tot de nokkenas van de brandstofinjectiepomp, de koppeling weglaten.