De Pompdelen dx160lc-3 414-00039 van Coupling Rubber Coupling van het Doosangraafwerktuig
De Pompdelen dx160lc-3 414-00039 van Coupling Rubber Coupling van het Doosangraafwerktuig
Productomschrijving:
| Materiaal | Rubber, Ijzer |
| Eigenschap |
1) Verschillend Kwaliteitsniveau voor Klanten om te kiezen 2) Volledig Graafwerktuig Parts Product Lines |
| Classifiie | De Delen van bouwmachines; Graafwerktuig Parts |
|
De naverkoopdienst |
Onlineondersteuning |
| Betaling | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Haven | Guangzhou |
| Citaat | Gebaseerd op OEM delen of echte delen, verpakking, hoeveelheids andother vereisten |
| MOQ | Voor vele producten, hebben wij beperkte geen MOQ. |
Verpakking & Levering:
| Verpakkingsdetails: | Plastic Zak, Karton |
| Leveringsdetail: | Binnen 3 werkdagen na betaling |
Het product toont zoals hieronder:
Contactdetails
YINGFENG BOUWmachines LIMTED
Co. van Guangzhouxiebagn MACHINES, LIMTED
gespecialiseerd in:
de koppelingen, rubber zet, de delen van Gera, hydraulische verbindingen en verbindingsuitrustingen voor hydraulische hamers, rotsbrekers, hydraulische graafwerktuigen, wielladers, en JCB badkhoe laders op.
En, Ons bedrijf levert ook:
Motoronderdelen, hydraulische zuigerpomp en hydraulische reismotor, de assemblage van de Schommelingsmotor en hydraulische onderdelen, elektrische delen, delen van de de hamerbreker van enz. de Hydraulische met zuiger, cilinder, beitel, door bout, zijbout, hoogste struik, voor hoofdring, accumlator, klep, enz.
Wij proberen altijd ons beste voor al onze klanten en maken het beter en beter. Welkom!
Producteninformatie:
111. 130712-00909 [1]
113. K9005441 [1] SCHACHT; AANDRIJVING (ACHTERGEDEELTE)
114. 414-00039 die [1] KOPPELEN; LAT
123. DRAAGT 1.109-00075 [2]; ROL
124. DRAAGT 1.109-00048 [2]; NAALD
[4] VERBINDINGSSTUK 127. 114-00343; LAGER
13. 410-00009 [1] EZEL ‚Y VAN HET CILINDERblok (R.H)
14. 410-00010 [1] EZEL ‚Y VAN HET CILINDERblok (L.H)
151. K9005444 [2] ZUIGER & SCHOEN ASS'Y
153. K9005451 [2] PLAAT; DUW
156. K9005443 [2] BUSH; SFERISCH
157. K9005442 [18] DE LENTE; CILINDER
[2] PLAAT 211. 1.412-00104; SCHOEN
[2] PLAAT 212. 400901-00017 ASSY, SWASH
[2] STEUN 251. 1.197-00012; SWASH
[1] DEKKING 261. 462-00025; VERBINDING (F)
271. COMPUTER-AIDED SOFTWARE ENGINEERING 1.402-00089 [2]; POMP
[1] BLOK 312. 1.451-00084; KLEP
[8] BOUT 401. 120-00188; CONTACTDOOS
406. S2204663 [4] BOUT M6X1.0X16
467. 2181-1950D3 [3] STOP
[2] STOP 469. 1.181-00146; VP
[15] STOP 490. 181-00519
530. K9005445 [2] HET OVERHELLEN SPELDezel ‚Y
[2] ZUIGER 532. 409-00044; SERVO
[2] KURK 534. 416-00010 (L)
[2] KURK 535. 416-00011 (R)
[2] SPELD 548. 1.123-00006
702. S8010305 [2] O-RING 4DG-30
710. S8010855 [2] O-RING 1BG-85
717. S8011201 [2] O-RING
719. S8011151 [2] O-RING
724. S8000081 [16] O-RING
726. S8000141 [2] O-RING
728. S8000181 [3] O-RING
732. S8000165 [2] O-RING
[1] VERBINDING 774. 401106-00179, OLIE
789. S8060161 [2] RING; VEILIGHEIDSKOPIE
792. S8060301 [2] RING; VEILIGHEIDSKOPIE
808. S4012933 [4] NOOT
824. S6500350 [2] RING; BREUK
885. S5710881 [2] SPELD
886. S5740870 [4] SPELD, DE LENTE
901. S3140025 [2] BOUT, OOG
953. S3527808 [2] SCHROEF, REEKS
[2] SCHROEF 954. 120-00187; PAS aan
Koppelingsinformatie:
De functie van de koppeling is niet alleen macht over te brengen, maar ook de afwijking van coaxiality tussen de twee schachten te compenseren tijdens installatie en de timing van de brandstoflevering van de brandstofinjectiepomp aan te passen door een kleine hoeveelheid relatieve hoekige verplaatsing tussen de twee schachten te gebruiken.
Gedreven door de brandstofinjectiepomp, wordt het gedreven door het timingstoestel op het vooreind van de trapas door het middentransmissietoestel om het de timingstoestel van de brandstofinjectiepomp te drijven. Deze groep toestellen is gegraveerd met de tekens van de timingsovereenkomst, die volgens de tekens moeten worden geassembleerd om de timing van de brandstoflevering van de brandstofinjectiepomp te verzekeren.
De de outputschacht van het timingstoestel van de brandstofinjectiepomp en de nokkenas van de brandstofinjectiepomp worden verbonden door een koppeling. Sommige brandstofinjectiepompen gebruiken direct de booggroef op het omhulsel om de timing van brandstoflevering aan te passen door het pomplichaam te roteren die met betrekking tot de nokkenas van de brandstofinjectiepomp, de koppeling weglaten.