Snelle Details

Beschrijving

Verpakking & Levering

Verpakkingsdetails: standaard het uitvoeren verpakking of zonodig

Leveringsdetail: Ongeveer 5 Werkdagen na het ontvangen van Betaling

Ons Voordeel

Concurrerende Prijs + Goede kwaliteitsguarantee+ Korte Levertijd +Small toegestane orde
Wij leveren vele soorten graafwerktuigvervangstukken voor verschillende merken: CMP, KAT, Kobelco, Hitachi, Sumitomo, Kato, Daewoo, Hyundai, en VOL-VO.
Wij specialiseren ons in graafwerktuigdelen verscheidene jaren met de sterkte van monitor, monitorlcd paneel, controlemechanismepaneel, y van de ezels van de gaspedaalmotor, de delen van y van motorezels, drukschakelaar, ontstekingsschakelaar, flameout solenoïde, Hoofdklep, de dienstklep, solenoïdeklep, druksensor, de sensor van de watertemperatuur, revolutionaire sensor, enz.

Product showes

Wat is Revolutiesensor?
De meeste signalen van de outputimpuls (ongeveer sinus of rechthoekig). De methodes om de rotatiesnelheid van het impulssignaal te meten omvatten: de methode van de frequentieintegratie (namelijk de F/V-omzettingsmethode, het directe resultaat waarvan voltage of stroom) is, en de frequentie rekenkundige methode (het directe resultaat waarvan digitaal is).
In automatiseringstechnologie, wordt de rotatiemotiesnelheid vaker gemeten, en de lineaire motiesnelheid wordt vaak onrechtstreeks gemeten door rotatiesnelheid. Een gelijkstroom-tachogenerator zet rotatiesnelheid in een elektrosignaal om. De tachometer vereist een lineair verband tussen het outputvoltage en de rotatiesnelheid, en vereist een grote steilheid van het outputvoltage en een goede tijd en temperatuurstabiliteit.
De tachometers kunnen over het algemeen in twee types worden verdeeld: Gelijkstroom-type en AC type. De roterende snelheidssensoren zijn in direct contact met het bewegen van voorwerpen. Wanneer een bewegend voorwerp in contact met de roterende snelheidssensor komt, drijft de wrijvingkracht de rol van de sensor om te roteren. Een roterende impulssensor opgezet op de rol stuurt een reeks impulsen. Elke impuls vertegenwoordigt een bepaalde afstandswaarde, zodat de lineaire snelheid kan worden gemeten. In het elektromagnetische inductietype, is een toestel geïnstalleerd op de roterende schacht, en de buitenkant is een elektromagnetische rol. De omwenteling is toe te schrijven aan de passage van het hiaat van de toesteltand, en het voltage van de vierkante golfverandering wordt verkregen, en dan wordt de snelheid berekend.
De roterende snelheidssensor heeft geen direct contact met het bewegende voorwerp. De bladrand van de drijvende kracht wordt gekleefd met een weerspiegelende film, die de drijvende kracht om ertoe aanzet te roteren wanneer de vloeistof stroomt. De optische vezel brengt eens licht per revolutie van de drijvende kracht over om een elektroimpulssignaal te produceren. De snelheid kan vanaf het aantal ontdekte impulsen worden berekend.