|
| Merknaam: | YNF/Y&F |
| Modelnummer: | 654958 |
| MOQ: | 1piece |
| Prijs: | USD 50-200 Piece/Pieces |
| Leveringstermijn: | 5-8 het werkdag |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, paypal MoneyGram, |
Wat zijn de Turbocompressoren?
Zo wat is een turbocompressor? Een turbocompressor, (of een turbo), zijn een turbine-gedreven gedwongen inductieapparaat dat de efficiency en de machtsoutput van een interne verbrandingsmotor door extra lucht in de verbrandingskamer te dwingen verhoogt.
Deze verbetering over de machtsoutput van een de natuurlijk opgezogen motor is toe te schrijven aan het feit dat de compressor meer lucht-en proportioneel meer brandstof-in de verbrandingskamer kan dwingen dan alleen luchtdruk.
In natuurlijk opgezogen zuigermotoren, worden de opnamegassen „“ in de motor door luchtdruk geduwd die de volumetrische leegte vullen die door de benedenwaartse slag van de zuiger (die tot een lagedrukgebied) wordt veroorzaakt leidt, gelijkend op hoe de vloeistof in een spuit wordt opgesteld.
De doelstelling van een turbocompressor is de efficiency van een motor te verbeteren door de dichtheid van het opnamegas (gewoonlijk lucht) te verhogen, daardoor toestaand meer macht per motorcyclus.
De compressor van de turbocompressor trekt in omringende lucht en perst het samen alvorens het in de opnameverzamelleiding bij verhoogde druk binnengaat. Dit resulteert in een grotere massa van lucht die de cilinders op elke opnameslag ingaan. De macht nodig om de centrifugaalcompressor te spinnen wordt afgeleid uit de kinetische energie van de uitlaatgassen van de motor.
Een turbocompressor kan ook worden gebruikt om brandstofefficiency zonder stijgende macht te verhogen. Dit wordt bereikt door afvalenergie in de uitlaat terug te krijgen en het te voeden terug in de motoropname. Door deze anders verspilde energie te gebruiken om de massa van lucht te verhogen, wordt het gemakkelijker om ervoor te zorgen dat al brandstof alvorens wordt gelucht bij het begin van het uitlaatstadium wordt gebrand.
| artikelnummer | 4D31 |
| Beschrijving | Goedkope Echte Turbo de Ladersturbocompressor van de Graafwerktuigmotor 4D31 voor Prijzen |
| Fabrikantenartikelnummer | 2835911, 2837647, 2837647, 2838191, 2839682, 2842407, 3790483, 3768088, 3770974, 4046837, 3799840 |
| CHRA | (1000020127) |
| Turbomodel | HE300VG, HE351VE, HE351CW |
| Motor | ISB, ISB 6,7 Roofvogel, ISB5.9, ISB6, ISB 6,7 Merel |
| Motorfabrikant | Cummins |
| Verplaatsing | 6.7L, 6700 ccm |
| KW | 350 HP |
| Brandstof | Diesel |
| Hoek α (compressorhuisvesting) | 175° |
| Hoek β (turbinehuisvesting) | 189° |
| Lagerhuisvesting | (1900011227) |
| Turbinewiel | (1100016231) |
| Compressorwiel | (Ind. 50,3 mm, Exd. 72,6 mm, 6+6 Bladen, Staaf) (1200016234) |
| Achterplaat | (1300016093) |
| Pijpring | (3000016048) |
| Reparatieuitrusting | (1154351752) |
| Turbinehuisvesting AR | VGT |
| Langs vervangen | 3770973, 2834603, 4046264 |
| Fabrikant | HOLSET |
Ander artikelnummer:
Het product toont:
|
|
| Merknaam: | YNF/Y&F |
| Modelnummer: | 654958 |
| MOQ: | 1piece |
| Prijs: | USD 50-200 Piece/Pieces |
| Verpakking: | Plastic zak, Karton, Houten karton, Neutrale verpakking |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, paypal MoneyGram, |
Wat zijn de Turbocompressoren?
Zo wat is een turbocompressor? Een turbocompressor, (of een turbo), zijn een turbine-gedreven gedwongen inductieapparaat dat de efficiency en de machtsoutput van een interne verbrandingsmotor door extra lucht in de verbrandingskamer te dwingen verhoogt.
Deze verbetering over de machtsoutput van een de natuurlijk opgezogen motor is toe te schrijven aan het feit dat de compressor meer lucht-en proportioneel meer brandstof-in de verbrandingskamer kan dwingen dan alleen luchtdruk.
In natuurlijk opgezogen zuigermotoren, worden de opnamegassen „“ in de motor door luchtdruk geduwd die de volumetrische leegte vullen die door de benedenwaartse slag van de zuiger (die tot een lagedrukgebied) wordt veroorzaakt leidt, gelijkend op hoe de vloeistof in een spuit wordt opgesteld.
De doelstelling van een turbocompressor is de efficiency van een motor te verbeteren door de dichtheid van het opnamegas (gewoonlijk lucht) te verhogen, daardoor toestaand meer macht per motorcyclus.
De compressor van de turbocompressor trekt in omringende lucht en perst het samen alvorens het in de opnameverzamelleiding bij verhoogde druk binnengaat. Dit resulteert in een grotere massa van lucht die de cilinders op elke opnameslag ingaan. De macht nodig om de centrifugaalcompressor te spinnen wordt afgeleid uit de kinetische energie van de uitlaatgassen van de motor.
Een turbocompressor kan ook worden gebruikt om brandstofefficiency zonder stijgende macht te verhogen. Dit wordt bereikt door afvalenergie in de uitlaat terug te krijgen en het te voeden terug in de motoropname. Door deze anders verspilde energie te gebruiken om de massa van lucht te verhogen, wordt het gemakkelijker om ervoor te zorgen dat al brandstof alvorens wordt gelucht bij het begin van het uitlaatstadium wordt gebrand.
| artikelnummer | 4D31 |
| Beschrijving | Goedkope Echte Turbo de Ladersturbocompressor van de Graafwerktuigmotor 4D31 voor Prijzen |
| Fabrikantenartikelnummer | 2835911, 2837647, 2837647, 2838191, 2839682, 2842407, 3790483, 3768088, 3770974, 4046837, 3799840 |
| CHRA | (1000020127) |
| Turbomodel | HE300VG, HE351VE, HE351CW |
| Motor | ISB, ISB 6,7 Roofvogel, ISB5.9, ISB6, ISB 6,7 Merel |
| Motorfabrikant | Cummins |
| Verplaatsing | 6.7L, 6700 ccm |
| KW | 350 HP |
| Brandstof | Diesel |
| Hoek α (compressorhuisvesting) | 175° |
| Hoek β (turbinehuisvesting) | 189° |
| Lagerhuisvesting | (1900011227) |
| Turbinewiel | (1100016231) |
| Compressorwiel | (Ind. 50,3 mm, Exd. 72,6 mm, 6+6 Bladen, Staaf) (1200016234) |
| Achterplaat | (1300016093) |
| Pijpring | (3000016048) |
| Reparatieuitrusting | (1154351752) |
| Turbinehuisvesting AR | VGT |
| Langs vervangen | 3770973, 2834603, 4046264 |
| Fabrikant | HOLSET |
Ander artikelnummer:
Het product toont:
