|
| Merknaam: | YNF/Y&F |
| Modelnummer: | Komatsu |
| MOQ: | 1piece |
| Prijs: | USD 50-200 Piece/Pieces |
| Leveringstermijn: | 5-8 het werkdag |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, paypal MoneyGram, |
Hebt u ooit op graafwerktuig gelet zoemend voorbij u met roetige dampen die stromen van hun zuigbuis? Het is duidelijke de oorzakenluchtvervuiling van uitlaatdampen, maar het is veel minder duidelijk dat zij energie tegelijkertijd verspillen. De uitlaat is een mengsel van hete gassen uit bij snelheid en al energie het pompen de be*vatten-hitte en de motie die (kinetische energie) — verdwijnt nutteloos in de atmosfeer. Niet het zou keurig zijn als de motor kon uitrusten dat afvalbevoegdheid om het graafwerktuig op de een of andere manier te maken sneller gaan? Dat is precies wat een turbocompressor doet.
De compressor van de turbocompressor trekt in omringende lucht en perst het samen alvorens het in de opnameverzamelleiding bij verhoogde druk binnengaat. Dit resulteert in een grotere massa van lucht die de cilinders op elke opnameslag ingaan. De macht nodig om de centrifugaalcompressor te spinnen wordt afgeleid uit de kinetische energie van de uitlaatgassen van de motor.
Een turbocompressor kan ook worden gebruikt om brandstofefficiency zonder stijgende macht te verhogen. Dit wordt bereikt door afvalenergie in de uitlaat terug te krijgen en het te voeden terug in de motoropname. Door deze anders verspilde energie te gebruiken om de massa van lucht te verhogen, wordt het gemakkelijker om ervoor te zorgen dat al brandstof alvorens wordt gelucht bij het begin van het uitlaatstadium wordt gebrand.
| YNF02436 KOMATSU pc300-5-6 de Zilveren Turbocompressor van 6D108 voor Graafwerktuigmotor | |
| Artikelnummer | YNF02436 |
| Toepassingen | Graafwerktuig |
| Turbomodel | KOMATSU pc300-5-6 6D108 |
| Materiaal | Staal |
| Pakket | Kartons/Houten Dozen/Pallets |
| Betaling | T/T, paypal het Westenunie, L/C, MoneyGram |
Ander productartikelnummer:
Het product toont:
|
|
| Merknaam: | YNF/Y&F |
| Modelnummer: | Komatsu |
| MOQ: | 1piece |
| Prijs: | USD 50-200 Piece/Pieces |
| Verpakking: | Plastic zak, Karton, Houten karton, Neutrale verpakking |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, T/T, Western Union, paypal MoneyGram, |
Hebt u ooit op graafwerktuig gelet zoemend voorbij u met roetige dampen die stromen van hun zuigbuis? Het is duidelijke de oorzakenluchtvervuiling van uitlaatdampen, maar het is veel minder duidelijk dat zij energie tegelijkertijd verspillen. De uitlaat is een mengsel van hete gassen uit bij snelheid en al energie het pompen de be*vatten-hitte en de motie die (kinetische energie) — verdwijnt nutteloos in de atmosfeer. Niet het zou keurig zijn als de motor kon uitrusten dat afvalbevoegdheid om het graafwerktuig op de een of andere manier te maken sneller gaan? Dat is precies wat een turbocompressor doet.
De compressor van de turbocompressor trekt in omringende lucht en perst het samen alvorens het in de opnameverzamelleiding bij verhoogde druk binnengaat. Dit resulteert in een grotere massa van lucht die de cilinders op elke opnameslag ingaan. De macht nodig om de centrifugaalcompressor te spinnen wordt afgeleid uit de kinetische energie van de uitlaatgassen van de motor.
Een turbocompressor kan ook worden gebruikt om brandstofefficiency zonder stijgende macht te verhogen. Dit wordt bereikt door afvalenergie in de uitlaat terug te krijgen en het te voeden terug in de motoropname. Door deze anders verspilde energie te gebruiken om de massa van lucht te verhogen, wordt het gemakkelijker om ervoor te zorgen dat al brandstof alvorens wordt gelucht bij het begin van het uitlaatstadium wordt gebrand.
| YNF02436 KOMATSU pc300-5-6 de Zilveren Turbocompressor van 6D108 voor Graafwerktuigmotor | |
| Artikelnummer | YNF02436 |
| Toepassingen | Graafwerktuig |
| Turbomodel | KOMATSU pc300-5-6 6D108 |
| Materiaal | Staal |
| Pakket | Kartons/Houten Dozen/Pallets |
| Betaling | T/T, paypal het Westenunie, L/C, MoneyGram |
Ander productartikelnummer:
Het product toont:
